1. Quan s’utilitza a l’obra, el filtre d’oli al buit ha d’estar el més a prop possible del transformador o del dipòsit d’oli, la canonada d’aspiració d’oli no ha de ser massa llarga i s’ha de minimitzar la resistència de la canonada.
2. Les canonades de connexió (inclòs el dipòsit de combustible) s'han de netejar completament per endavant i tenir una bona estanquitat a l'aire.
3. Seguiu estrictament la seqüència operativa. En iniciar el filtre d’oli al buit, la bomba de buit, la bomba d’oli i l’escalfador han de funcionar amb normalitat i garantir una bona circulació interna abans de poder reciclar l’oli.
4. L’oli purificat conté moltes impureses mecàniques i aigua lliure. L’aigua i les impureses de la part inferior s’han d’eliminar amb antelació i, a continuació, es poden filtrar completament altres equips de filtratge (com ara el filtre d’oli centrífug al buit, el filtre d’oli al buit a pressió) per complir les especificacions del cru que requereix el filtre d’oli al buit abans del buit. pot ser utilitzat. El filtre d'oli es filtra per afectar la vida útil del filtre d'oli al buit.
5. Durant el funcionament, s'han de controlar estrictament les condicions de treball del filtre d'oli al buit (com ara buit, cabal, temperatura, etc.). La qualitat de l'oli abans i després de l'eliminació (tensió de ruptura, etc.) s'ha de comprovar regularment per controlar la purificació del filtre d'oli al buit. Efecte.
